순정과 순수의 땅 히말라야를 꿈꾸며.......

2001.9.9(일) 아침에 일어나 차량에 하미과 몇개와 생수 한상자를 싣고 오늘의 일정을 시작하였습니다. 타클라마칸 사막을 북에서 남으로 종단하는 사막공로(沙漠公路)라 칭하는 이도로는 사막 중앙의 유전지대를 위해 1993년에 완공한 도로로써 사막으로 흘러들어 사라져 버린다는 신비의 ..

2001.9.7(금) 오늘도 역시 눈을 비비면서 일어나 실크로드의 천산남로를 따라 약 500Km 서쪽의 쿠얼라라는 도시로 하루종일 이동하면서 유네스코 세계문화 유산으로 지정된 교하고성이라는 고대왕국의 유적을 둘러보며 사막이라서 특히 맛이 좋은 수박을 엄청나게 싼 가격에 맛보며 하염없..

2011.9.6(목) 트루판은 해발이 마이너스 100미터 이하로 지구의 배꼽으로 불리며 따라서 아침임에도 매우 무더운 날씨를 보이고 있었습니다. 역에는 앞으로 약 1 주일 동안 타클라카만 사막을 종,횡단하여 우리를 중국의 가장 서쪽 중앙아시아와의 국경도시 카쉬카르(什喀)까지 안내할 현지 ..

2001.9.5(수) 오늘도 역시 빡빡한 일정입니다. 사실 여러가지 상태가 좋지 않는 약5000Km의 거리를 육로로 3주만에 가야한다는 사실이 마음을 급하게 만들고 있었습니다. 오전에는 주천 시내를 둘러보기로 하고 먼저 주천이라는 지명이 유래된 술샘을 찾았는데 역시 중국인들의 과장법을 잘 ..

2001.9 .4(화) 맑음 아침 일찍 일어나 뿌야오샹차이(不要香菜)를 외치면서 대한 중국음식은 아직 접근하기에는 난적이었습니다. 식후 돈황의 대표적 유적인 막고굴(莫古窟)을 답사하기 위하여 가면서 본 돈황시가지와 주변은 어린 시절을 생각나게 할 정도로 낙후된 모습이었으나 사람들의..

2001년 9.11테러의 와중에 중국쪽 실크로드와 파키스탄의 카라코람지역을 약3주간에 걸쳐 육로로 트레킹을 겸해 여행한 여행기를 올립니다. 각각 나름대로의 여행 이유를 가진 여섯일행이 북경과 영하 회족자치구의 성도인 인촨(銀川)을 거쳐 약 7시간의 비행 끝에 뜨거운 사막의 열기와 ..